L’Allemagne sur la première marche du podium des exposants étrangers à Hyvolution

© Hyvolution Le salon Hyvolution à Paris

L’Allemagne était le premier pays parmi les participants étrangers à la 8e édition d’Hyvolution, le salon international de l’hydrogène dans l’industrie, l’énergie et la mobilité, qui s’est tenu du 28 au 30 janvier 2025 à Paris Expo Porte de Versailles.

La première économie européenne, pour qui l’hydrogène et ses dérivés sont la clé de la décarbonation de l’industrie et de la production d’énergie, était ainsi représentée par 41 exposants, loin devant l’Italie (23), le Royaume-Uni (21) et l’Espagne (11).Au total, 550 exposants (vs 572 exposants en 2024), dont 30% d’étrangers, étaient présents à Hyvolution, organisé par GL events Exhibitions en collaboration avec France Hydrogène, la fédération représentant l’ensemble des acteurs de la filière française. Devenu au fil des ans un rendez-vous clé de l’écosystème mondial de l’hydrogène et une place de marché internationale, Hyvolution a également accueilli plus de 15 000 professionnels (+3% par rapport à 2024) venus de 65 pays différents, dont un quart de visiteurs étrangers, au premier rang desquels figuraient les Allemands.
« L’Allemagne est le premier partenaire commercial de la France, et l’axe franco-allemand existe également dans l’hydrogène », rappelle Raphaël Goerens, directeur d’Hyvolution dont Acteurs du Franco-Allemand est partenaire média. Pour preuve notamment, l’annonce faite en avril 2024 du lancement du projet MosaHYc, entre les opérateurs de réseaux de distribution GRTgaz (France) et CREOS (Allemagne) : le premier projet de gazoduc à approvisionner de l’hydrogène entre plusieurs États membres de l’UE, dont la mise en route est prévue pour 2027. « Dans l’offre de solutions et dans l’offre industrielle, l’expertise de l’Allemagne est forte », ajoute également Raphaël Goerens. L’allemand Pruss Armaturenfabrik, spécialisé dans les pompes, nourrit ainsi par exemple des projets en France, de même que Mankenberg, spécialiste des vannes industrielles, ou encore de Ekpo Fuel Cell Technologies GmbH.
Fin 2024, Paris et Berlin ont par ailleurs donné le coup d’envoi officiel à des programmes de recherche notamment dans l’hydrogène, dans le domaine des innovations pour la production, du stockage, ainsi que de l’hydrogène dans les systèmes énergétiques.
De façon générale, selon un rapport du cabinet EY publié lors du salon Hyvolution, l’Europe peine toutefois à remplir les objectifs qu‘elle s‘est elle-même fixés pour 2030 en matière d‘hydrogène destiné à décarboner l‘industrie et les transports. En décembre 2024, seulement 60 % des ambitions européennes en matière de capacité de production d’hydrogène pour 2030 étaient ainsi couvertes par les stratégies nationales des États membres. « Les États européens doivent coordonner leurs objectifs et aligner leurs ambitions avec celles fixées au niveau européen, notamment pour accélérer le rythme », souligne le rapport.
« Aujourd’hui, la filière entre dans une phase de consolidation au niveau mondial, avec des défis à tous les niveaux, technologiques, financiers, règlementaires, mais la filière avance, elle est mobilisée et engagée, et beaucoup de choses ont été accomplies  », estime Raphaël Goerens.

Hymot : une coopération franco-allemande :

Bosch a présenté en